Yra septyni veiksniai, turintys įtakos cilindro sandarumui, daugiausia įskaitant cilindro susidėvėjimą, stūmoklio žiedo pažeidimą, stūmoklio susidėvėjimą, vožtuvo lizdo pažeidimą, vožtuvo kreiptuvo susidėvėjimą, cilindro tarpiklio pažeidimą, vožtuvo tarpą ir kitas problemas.
Kokie yra dažniausiai naudojami diagnostikos metodai? Jis daugiausia matuoja cilindro slėgį, karterio pūtimą-, cilindro oro nuotėkį ir oro nuotėkio greitį, įsiurbimo vamzdžio vakuumą ir nenormalaus triukšmo, kurį sukelia per didelis cilindro stūmoklių komplekto susidėvėjimas, matavimą. Karteryje esantis susidėvėjęs metalas yra dalelių kiekis. Pasiryžimas.
Matuojant cilindro suspaudimo slėgį, tai daugiausia slėgis keturtakčio variklio -suspaudimo pabaigoje. Dėl tokių veiksnių, kaip cilindro slėgis ir alyvos klampumas bei cilindrų -stūmoklių grupių atitikimas, vožtuvo mechanizmo sureguliavimas yra teisingas, cilindro tarpiklio sandarumas ir kiti veiksniai, todėl matuojant variklio cilindro slėgį galima diagnozuoti cilindrų -stūmoklių grupę. Jei stūmoklio žiedas, vožtuvas ir cilindro tarpiklis sandarūs, vožtuvo tarpas turi būti tinkamas.
Mūsų variklio sandarumo tikrinimo metodai daugiausia apima nešvarumus aplink uždegimo žvakę suslėgtu oru ir tada uždegimo žvakės išėmimą. Benzino antrinė aukštos{1}}tampos uždegimo sistema turi būti ištraukta, kad būtų patikimas įžeminimas. Taip išvengiama elektros smūgio ir gaisro. Įkiškite specialaus cilindro slėgio matuoklio kūginę guminę kaištį į cilindro uždegimo žvakės angą. Jis turi būti ištiesintas ir tvirtai prispaustas. Specialiam droselio vožtuvui jis turi būti visiškai atidarytas, kad starteris suktųsi atitinkamu alkūniniu velenu. Jei slėgio matuoklio adatinis indikatorius palaikomas tam tikru mastu, sukimasis turi būti sustabdytas, nuskaičius didžiausią slėgį. Galiausiai nuimkite manometrą ir užrašykite rodmenis.
